Los frenos constituyen el mecanismo para detener el movimiento del automóvil. El sistema de frenado consta generalmente de el freno de servicio (freno de pie o pedal), el de estacionamiento (freno de mano) y el freno del motor mismo (es decir, el freno de las diferentes marchas).
Tipos de sistemas de Frenos:
Freno Hidraulico: Casi todos los vehículos usan este tipo de sistema de frenos. Un freno hidraulico esta basado en un mecanismo que se vale de la presión hidraúlica para accionar los frenos de cada rueda, gracias a la acción multiplicadora que se logra al aplicar fuerza sobre un líquido.
Al utilizar un freno hidraulico la fuerza ejercida sobre un pistón que actúa sobre un líquido se transmite a otros pistones que accionan los frenos, dando como resultante la misma presión de frenado en todo el sistema de fricción.
El freno hidraúlico es usado por la mayoría de los automóviles por la acción del freno de pedal.
Freno Mecanico: El freno mecánico consiste en la transmisión mecánica de la fuerza ejercida sobre el freno, transmitiendose este por un sistema de palancas, cables, etc.
Es bastante difìcil lograr un frenado uniforme en cada una de las ruedas, siendo este el freno mecánico usado solamente como freno de estacionamiento.
